بي إم دبليو تجهز "وحشاً" لسرقة تاج الـ جي كلاس!

تعمل بي إم دبليو سراً على تطوير سيارة دفع رباعي فاخرة شديدة الصلابة (تحمل الرمز G74) لتكون المنافس المباشر لمرسيدس " جي كلاس "

. السيارة ستتخلى عن الخطوط الانسيابية المعتادة لصالح تصميم صندوقي حاد، وستعتمد على منصة CLAR مدعمة لتحمل الطرق الوعرة. من المتوقع أن تأتي بمحرك هجين V8 بقوة تتجاوز 730 حصاناً، وبسعر يبدأ من 150 ألف دولار، على أن يبدأ إنتاجها أواخر عام 2029 في أمريكا.

غضبة البافاري في مواجهة النجمة!

لعقود طويلة، جلست مرسيدس "جي كلاس" على عرش الطرق الوعرة الفاخرة، تراقب الساحة من أعلى القمة وحيدةً دون منازع حقيقي. استمتعت النجمة الفضية باحتكار هذا النادي الحصري، محققة مبيعات قياسية. لكن في أروقة ميونخ المغلقة، حيث لا ينام مهندسو بي إم دبليو، يبدو أنهم سئموا من لعب دور المتفرج، وقرروا أخيراً اقتحام الحفلة.. وبقوة!

خلف الأبواب الصارمة، يتبلور حالياً مشروع سري يحمل الرمز "G74". العملاق البافاري، الذي عودنا دائماً على الانحناءات الرياضية والسيارات التي تعانق الأسفلت، قرر التمرد على جيناته المعتادة. بي إم دبليو تصنع الآن وحشاً بتصميم صندوقي حاد، أقرب لدبابة فاخرة بملامح غاضبة، ورفارف عريضة مكسوة بالبلاستيك الصلب، مستعدة لابتلاع الصخور وتحدي أصعب التضاريس.

تحت هذا الهيكل المهيب، والذي يرتكز على منصة معدلة ومقواة بشراسة، لن تتنازل بي إم دبليو عن الأداء الذي يُرعب المنافسين. نحن نتحدث عن قلب نابض يتمثل في محرك V8 الجبار سعة 4.4 لتر، مدعوم بنظام هجين يضخ قوة قد تصل إلى 738 حصاناً. إنه ليس مجرد رد على مرسيدس، بل استعراض عضلات صريح من قسم "BMW M".

ورغم قسوة المظهر الخارجي ووحشية الأداء، ستكون المقصورة الداخلية ملاذاً مستقبلياً هادئاً. لغة "نيو كلاس" ستطغى على الداخل بشاشات بانورامية ممتدة، وربما نرى لمسات بالغة الفخامة مثل مقاعد الصندوق الخلفي التي تذكرنا بسيارات رولز رويس.

هذا الوحش البافاري، الذي سيستهدف النخبة بسعر يبدأ من 150 ألف دولار وقد يلامس الـ 200 ألف لنسخ الأداء العالي، يجهز نفسه للنزول إلى ساحة المعركة في أواخر عام 2029.

مرسيدس تلعب ببطاقة التاريخ والعاطفة، وبي إم دبليو تراهن على الديناميكية والتكنولوجيا. فهل ينجح الوافد البافاري الجديد في هز عرش الـ "جي واجن"؟ المعركة بدأت للتو!